Adventure Мотоциклети QJMOTOR
Adventure мотор за всяка книжка и всеки път
Adventure гамата на QJMOTOR в България включва SRT 300 DX, SRT 450 RX, SRT 600 S, SVT 650 X, SRT 700 SX и SRT 900 SX — от лек мотор за първите черни пътища за 4 190 € до флагман с 95 к.с., радар и вградена камера.
Всички модели са с Marzocchi окачване, Bosch ABS и TFT дисплей с Bluetooth. Разликата е в характера: SRT 300 DX и SRT 450 RX са създадени за черен път, SRT 600 S и SVT 650 X — за асфалт и всекидневно каране, а SRT 700 SX и SRT 900 SX — за дълги пътувания с пасажер и багаж.
Отдолу ще намериш всички модели, сравнение по силни и слаби страни, таблица с данните и отговори на най-честите въпроси.
Всички Adventure модели. Една посока.
От 154-килограмовия SRT 300 DX до флагмана с радар.
Какво искаш да усетиш?
Сравнение на Adventure моделите по силни и слаби страни. Избери чувството — ще видиш кой мотор ти пасва.
SRT 300 DX
Първото приключение започва тук.
- 8/10Офроуд
- По-слаб3/10Мощност
- 4/10Комфорт
- 5/10Технологии
- Силна страна10/10Лекота
Най-лекият в гамата — 154 кг, едноцилиндров двигател 292 см³ и спицови капли. С 29 к.с. и 13 л резервоар не е за магистрала и дълъг път. За кого е: за първи мотор след книжката, за черни пътища и за всеки, който иска лек и евтин за поддръжка adventure.
SRT 450 RX
Пътят свършва. Ти продължаваш.
- Силна страна9/10Офроуд
- По-слаб5/10Мощност
- 6/10Комфорт
- 7/10Технологии
- Силна страна9/10Лекота
Двуцилиндров двигател, предна капла 21 цола и 210 мм просвет при 184 кг. На магистрала му липсват мощност и защита от вятър. За кого е: за шофьори с книжка A2, които искат истински черен път, но и двуцилиндров двигател за по-дълги преходи.
SRT 600 S
Всичко нужно. Нищо излишно.
- По-слаб4/10Офроуд
- 6/10Мощност
- 7/10Комфорт
- 6/10Технологии
- Силна страна8/10Лекота
Двигател 554 см³ с 270° колянов вал, 236 кг и отопляеми дръжки и седалка в цената. Лятите капли 19/17 цола го държат на асфалта. За кого е: за всеки ден, за града и за уикенд разходки, когато искаш голям мотор на достъпна цена.
SVT 650 X
Звукът на V-Twin под теб.
- По-слаб6/10Офроуд
- Силна страна8/10Мощност
- Силна страна8/10Комфорт
- Силна страна8/10Технологии
- 7/10Лекота
Единственият V-Twin в гамата — 645 см³ и 76 к.с. Просветът от 170 мм е най-малкият. За кого е: за всеки, който кара заради звука и характера на двигателя.
SRT 700 SX
Баланс за всеки километър.
- По-слаб6/10Офроуд
- 7/10Мощност
- Силна страна8/10Комфорт
- 7/10Технологии
- По-слаб6/10Лекота
70 Nm още при 6000 об./мин., Brembo 320 мм и опционални алуминиеви куфари. С 225 кг и размерите си не е за тесни пътеки. За кого е: за дълги пътувания с пасажер и багаж, когато искаш спокойствие при всяко време.
SRT 900 SX
Кралят на всяко приключение.
- 7/10Офроуд
- Силна страна10/10Мощност
- Силна страна10/10Комфорт
- Силна страна10/10Технологии
- По-слаб5/10Лекота
Най-мощният и най-оборудван: радар, вградена камера, 24 л резервоар. С 264 кг е и най-тежкият в гамата. За кого е: за опитни шофьори, които карат хиляди километри през Европа и искат всичко като стандарт.
Adventure гамата в цифри
Сравнение на техническите данни на всички QJMOTOR Adventure мотоциклети.
| Параметър | SRT 300 DX | SRT 450 RX | SRT 600 S | SVT 650 X | SRT 700 SX | SRT 900 SX |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Работен обем | 292 см³ | 449 см³ | 554 см³ | 645 см³ | 698 см³ | 904 см³ |
| Двигател | 1 цилиндър | 2 цил. редови | 2 цил. редови, 270° | V-Twin | 2 цил. редови | 2 цил. редови |
| Мощност | 29 к.с. | 47 к.с. | 55 к.с. | 76 к.с. | 70 к.с. | 95 к.с. |
| Въртящ момент | 24 Nm | 41 Nm | 54 Nm | 65 Nm | 70 Nm | 90 Nm |
| Тегло | 154 кг | 184 кг | 236 кг | 236 кг | 225 кг | 264 кг |
| Височина на седалката | 860 мм | 835 мм | 805 мм | 835 мм | 825 мм | 835 мм |
| Резервоар | 13 л | 18 л | 20,5 л | 20 л | 19,5 л | 24 л |
| Предна / задна капла | 19" / 17" спици | 21" / 18" спици | 19" / 17" лети | 19" / 17" спици | 19" / 17" | 19" / 17" спици |
| Книжка | A2 | A2 | A2 (35 kW версия) | A | A | A |
| Цена | 4 190 € | 5 980 € | 5 890 € | 7 390 € | 7 290 € | 8 499 € |
Често задавани въпроси
Книжка, седалка, тегло, резервоар и цена — бързи отговори за Adventure гамата.
Попитай ни01За коя категория книжка е всеки модел на QJMOTOR от ADV сегмента?
SRT 300 DX и SRT 450 RX напълно отговарят на изискванията за категория A2, докато SRT 600 S е достъпен за категория A2 във версия със софтуерно ограничение на мощността до 35 kW. SVT 650 X, SRT 700 SX и SRT 900 SX изискват категория A.
02Кой Adventure модел на QJMOTOR има най-ниска седалка?
SRT 600 S е с най-ниска седалка — 805 мм, следван от SRT 700 SX с 825 мм, SRT 450 RX, SVT 650 X и SRT 900 SX с по 835 мм и SRT 300 DX с 860 мм.
03Кой е най-тежкият и кой най-лекият QJMOTOR Adventure мотоциклет?
SRT 300 DX е най-лекият със 154 кг, следван от SRT 450 RX (184 кг), SRT 700 SX (225 кг), SRT 600 S и SVT 650 X (по 236 кг) и SRT 900 SX (264 кг).
04Кой модел има най-голям резервоар?
SRT 900 SX разполага с най-голям резервоар в гамата — 24 литра, следван от SRT 600 S (20,5 л), SVT 650 X (20 л), SRT 700 SX (19,5 л), SRT 450 RX (18 л) и SRT 300 DX (13 л).
05Кой QJMOTOR Adventure модел е най-добър за офроуд?
SRT 450 RX — единственият в гамата с 21-цолова предна и 18-цолова задна капла със спици и 210 мм просвет. За начинаещи по-лекият SRT 300 DX (154 кг) е най-лесният старт извън асфалта. SRT 600 S е с лети капли 19/17 цола и е по-подходящ за асфалт.
06Кой модел е най-подходящ за дълги пътувания с пасажер?
SRT 900 SX — 95 к.с., 90 Nm, резервоар 24 л, радар и вградена камера. По-достъпната алтернатива е SRT 700 SX със 70 Nm, Brembo спирачки и опционален комплект от 3 алуминиеви куфара.
07Кой е най-достъпният Adventure мотоциклет на QJMOTOR?
SRT 300 DX за 4 190 €. Следващата стъпка е SRT 600 S за 5 890 € — двуцилиндров adventure турър с отопляеми дръжки и седалка в цената.