ZONTES и QJMOTOR – какво обединява две от големите имена в китайската мотоциклетна индустрия?

Без никакви увъртания, нека започнем направо с очевидните факти. И ZONTES, и QJMOTOR са рожба на сравнително младата китайска мотоциклетна индустрия – корените на компаниите зад двете марки датират съответно от 2003 и 1985 г.

И двете компании се представят на международните пазари под различни и по-благозвучни за нас, „западняците“, имена. Зад сравнително интернационалното ZONTES всъщност стои Guangdong Tayo Motorcycle Technology, докато QJMOTOR е комбинация от абревиатурата QJ (Qianjiang) и английската дума Motor. А името на компанията, от която произлиза марката, е Qianjiang Motorcycle.

Дотук само любопитни сходства, но нищо реално свързващо двата мотоциклетни производителя. Затова да минем по същество – но за целта ще трябва да си поговорим за други две, вероятно по-познати имена.

Marzocchi

Не звучи китайско, защото е италианско. И това пояснение навярно не е необходимо, понеже Marzocchi е отдавна утвърдено име в мотоциклетните среди. Да, говорим за същия световноизвестен производител на окачване за двуколесни машини, за който се досещате.

Какво обаче е общото между Marzocchi и двата китайски бранда – ZONTES и QJMOTOR?

На 4 януари 2022 г. италианската компания VRM S.p.A., собственик на Marzocchi, и китайската Zhejiang Mazhuoke Machinery Manufacturing, дъщерно дружество на Zhejiang Qianjiang Group – компанията майка на QJMOTOR, подписват споразумение за съвместно производство и създаване на съвместно предприятие.

В рамките на партньорството двете компании изграждат нов завод в китайската провинция Джъдзян, специализиран в производството на предни вилки, амортисьори и други компоненти за мотоциклетно окачване. Продукцията е предназначена както за вътрешния китайски пазар, така и за износ в световен мащаб.

Въпреки преместването на част от производството в Китай, проектирането, разработването и изпитването на компонентите остават съсредоточени в историческата централа на Marzocchi в Болоня, Италия. По този начин партньорството съчетава италианския инженерен опит с производствения капацитет на китайската компания.

В резултат на задълбочаващото се сътрудничество QJMOTOR и свързаните с компанията марки, сред които Benelli, все по-широко използват компоненти Marzocchi в своите модели. При QJMOTOR ще го намерите например при SRT 900 SX, SRT 700 SX, SVT 650 X и SRK 800.

И ето тук идва ZONTES, която също залага на окачване Marzocchi (срещано и под обозначението MZKS) в почти цялата си моделна гама – от мотоциклетите от серията 703 до скутерите 368. А знаете ли кой е съсобственик на завода, в който Marzocchi произвежда окачване в Китай? Точно така – компанията майка на QJMOTOR. Любопитно съвпадение, нали? Ако искате да научите още, четете нататък.

BOSCH

В този случай съвсем няма нужда от предисловия, защото ако не сте чували за BOSCH, то или сте родени съвсем наскоро и няма как да четете тази статия, или току-що сте пристигнали от друга планета.

Простият факт тук е, че както ZONTES, така и QJMOTOR използват системи и компоненти на BOSCH за електронно впръскване на горивото (EFI) и/или модули за антиблокиращи спирачни системи (ABS) в редица свои модели. Скутерите ZONTES 368 например имат електронно впръскване и електронна газ Bosch с круиз контрол. Добре звучи в списъка с оборудването, но още по-добре е, когато върши работата, за която е създадено. А BOSCH знаят какво правят.

Богатото оборудване като част от философията на марките

Моделите и на двете компании – ZONTES и QJMOTOR – се отличават ярко от по-разпознаваемите си конкуренти с изключително богатото си стандартно оборудване, което често граничи с разточителен аристократичен лукс, за който навярно бихте заплатили с главата си, ако живеехме по времето на Френската революция.

За щастие, днес, благодарение на тези два производителя, както и на някои други (отново китайски), все повече мотористи имат възможността да се наслаждават на доскоро трудно достъпни удобства.

Но дали това наистина е лукс? Или просто нормална потребност, която дълго време сме възприемали като недостижим блян? Блян, чието осъществяване е изисквало баснословни суми за допълнителни екстри към вече баснословната цена на трибуквения ви мотор от Бавария. Всички прилики с реално съществуващи марки (не) са съвсем случайни.

TFT дисплеи, свързаност със смартфон, дублиране на екрана му, богат набор от електронни асистенти, безключов достъп, вградени камери, подгрев на ръкохватките и седалката, защитни ролбари, гардове за ръцете, допълнителни фарове, централна стойка и т.н., и т.н. Това е само част от списъка с екстри, които ще намерите сред стандартното оборудване при голяма част от моделите на ZONTES и QJMOTOR в зависимост от класа и предназначението им.

А накрая пак ще сте платили значително по-малко, отколкото за който и да е съпоставим представител на голямата японска четворка, дори и той да е гол като пушка.

Това ни отвежда плавно към следващото сходство между героите на нашата статия.

Повече технологии за вложените средства

В продължение на десетилетия европейските и японските производители задаваха стандартите в мотоциклетната индустрия, а китайските марки се конкурираха предимно чрез достъпни цени. Днес тази картина постепенно се променя. Производители като ZONTES и QJMOTOR все по-уверено оспорват представата, че високото технологично оборудване непременно трябва да бъде запазено за най-скъпите модели.

И двете компании следват сходна философия: да предложат максимално висока стойност за вложените средства, без да ограничават избора на клиента единствено до базово оборудване и функционалност.

Интересното е, че ZONTES и QJMOTOR постигат тази цел по различен начин.

ZONTES поставя особен акцент върху технологичната интеграция и богатото стандартно оборудване. Марката се стреми да предложи цялостно потребителско изживяване, при което функционалността, удобството и съвременните технологии са заложени още при разработването на мотоциклета. Това личи особено ясно при скутерите от серията 368, които съчетават практичност с множество електронни и комфортни решения.

QJMOTOR, от своя страна, съчетава широка продуктова гама с използването на компоненти от международно признати производители. Сътрудничеството с компании като Marzocchi, Brembo и BOSCH позволява на марката да предлага модели с оборудване и технически характеристики, които ги правят конкурентоспособни в съответните пазарни сегменти. Същевременно QJMOTOR развива собствен инженерен потенциал и все по-сложни двигателни платформи.

Общото между двата подхода е стремежът да се преосмисли връзката между цена и оборудване.

Вместо клиентът да възприема определени технологии като недостъпен лукс, те постепенно се превръщат в естествена част от очакванията му към съвременния мотоциклет.

И като заговорихме за очаквания – можем ли да намерим ZONTES и QJMOTOR у нас?

ZONTES и QJMOTOR са представени в България от „Аналого“ ЕООД

Имаме истинското щастие да се радваме на присъствието на ZONTES и QJMOTOR в България благодарение на официалния вносител за нашата страна „Аналого“ ЕООД. С над 25 години опит в мотоциклетния бранш семейната компания споделя философията на двете марки, че съвременните технологии, качественото оборудване и удоволствието от карането трябва да бъдат достъпни за възможно най-широк кръг мотоциклетисти.

Но ролята на „Аналого“ не се изчерпва с представянето и продажбата на мотоциклети. Компанията се стреми да изгражда дългосрочни отношения със своите клиенти, като осигурява професионална консултация, гаранционно и следгаранционно обслужване, резервни части и техническа поддръжка – в шоурума в София и чрез дилърската мрежа в страната.

Защото изборът на мотоциклет е само началото. Истински важно е да знаете, че и след покупката има на кого да разчитате.

В заключение

ZONTES и QJMOTOR имат различна история, собствен характер и индивидуален подход към създаването на мотоциклети. Но ги обединяват общи амбиции, стремеж към технологично развитие и желанието да предложат повече на своите клиенти.

Ако досегашният им напредък е показателен за това, което предстои, бъдещето на китайската мотоциклетна индустрия изглежда повече от интересно. И нещо ни подсказва, че най-доброто тепърва предстои.

Често задавани въпроси